El sistema de inyección de un tractor es su corazón, y el combustible limpio es su sangre. En modelos clásicos como el Zetor 6711 o el Zetor 6745, el uso de un purificador doble de combustible es lo que protege la bomba de inyección de impurezas y agua.
Según el manual de taller original, el mantenimiento de estos filtros no requiere desmontar todo el cuerpo del purificador, pero sí exige precisión para evitar entradas de aire en el sistema.
Pasos para el recambio según el manual técnico:
- Desmontaje de los vasos: Se debe destornillar la tuerca de racor del tornillo de centraje para liberar el vaso del purificador hacia abajo.
- Extracción del cartucho: Al retirar el cartucho filtrante, es vital verificar el estado del tubo de descarga y los anillos-junta.
- Limpieza y Sellado: Antes de instalar el nuevo cartucho, asegúrate de que el anillo-junta en el interior del vaso esté perfectamente colocado. Un sello defectuoso aquí es la causa principal de fallos en el encendido.
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